Beau temps, pas de vent, ciel bleu et un beau tapis de neige au sol.
Une envie de voler.
Le moteur n'a pas tourné depuis deux mois, j'assure en le testant devant le garage. Parfait, il démarre rapidement, et tourne rond.
Je charge tout le matériel et me demande où décoller. Parce que c'est beau, la neige, mais ça mouille, et ça peut cacher des restes des inondations de la semaine précédente.
Je pars en direction de Villeblevin et change d'avis sur la route et me dirige vers Chaumont sur Yonne. Il y a une jachère qui devrait être sèche.
Je fais tourner le moteur pendant que j'installe la voile, me prépare.
Il n'y a pas de vent, je risque d'avoir du mal à décoller.
Premier essai: parfait. Je rectifie de 10°, quasiment rien, je cours, décolle, c'est génial.
A 10 mètres du sol, grand coup de stress: le moteur ratatouille puis s’arrête.
Pas le temps de voir ça, je prépare l'atterrissage.
Je freine la voile qui fait la course avec moi et menace de me dépasser, mais pas trop pour ne pas décrocher. Impeccable, je reste dans l'axe et descend tranquillement.
Prise de contact avec le sol en douceur, quelques pas et...le moteur repart. A fond, parce que je suis crispé sur la poignée de gaz. Je coupe le contact. L'hélice continue à tourner et la voile lui tombe dessus. Chklang!! Rien de tel qu'une voile pour stopper l'inertie d'une hélice.
Sauf que la voile, elle a adoré, on peut même dire qu'elle s'est éclatée...
Pas moi.
Bilan provisoire (J'étais un peu trop énervé pour regarder en détail) trois ou quatre cloisons dont l'intrados est en confettis et surement quelques suspentes à changer.
On verra si c'est réparable ou si je dois changer d'aile.
